Цифровые технологии в контроле рыболовного флота: ключ к предотвращению ННН-промысла

«Цифровизация» на каждом морском маршруте

Ле Конг Хунг из города Вунгтау (р. Фыоктханг, г. Хошимин) владеет рыболовным судном мощностью 350 лошадиных сил, специализирующимся на добыче анчоусов. Почти 30 лет назад он переехал из провинции Нгеана в города Вунгтау и вместе с 47 коллегами в 2016 году создал профсоюз рыболовов «Хай Данг».

Техник Нячангской береговой радиостанции проверяет оборудование системы мониторинга перемещения на рыболовном судне. Фото: газета «Кханьхоа»

По его словам, на первых порах уровень технологий был низким, поэтому объём вылова составлял около 200 тонн в год. После инвестиций в оборудование и усовершенствования технологий добычи эффективность промысла начала расти в среднем на 10–15 % ежегодно.

Сегодня его судно оснащено современными средствами навигации, эхолотом, радаром, радиосвязью, системой гидравлического управления и полуавтоматическим приводом лебёдки. В 2024 году он инвестировал 1,65 млрд донгов в замену старого эхолота на современную систему с технологией визуализации косяков рыб, которая позволяет обнаруживать рыбу в радиусе более 1 км и на глубине до 15–17 м. Благодаря этому в 2024 году объём вылова достиг более 800 тонн, на 70 % больше, чем в 2023 году. При средней цене 10 000 донгов за килограмм после вычета расходов его прибыль превысила 2 млрд донгов.

«Технологии помогают экономить топливо, точно определять косяки рыб, снижать риски в море и, что особенно важно, дают нам уверенность, ведь судно находится под постоянным контролем — мы не боимся случайного нарушения морских границ других стран», поделился Хунг.

А капитан судна QNg 94884 TS из провинции Куангнгай Донг Суан Тунг сообщил, что стал одним из первых рыбаков, установивших систему мониторинга перемещения судов (VMS) после её внедрения государством в 2019 году. «Это устройство обладает множеством современных функций — определяет координаты судна, обеспечивает дальнюю связь, подаёт сигнал тревоги при неисправностях. Мы можем связаться с семьёй или береговой станцией в случае необходимости оказания помощи. Благодаря этому мы чувствуем себя увереннее при выходе в море», рассказал он.

По данным компетентных органов, система VMS не только помогает контролировать маршруты движения рыболовных судов, но и позволяет оперативно предупреждать экипажи о приближении к границам иностранных вод, предотвращая возможные нарушения. Кроме того, с помощью VMS органы управления могут рассылать прогнозы промысловых районов, предупреждения о погоде, информацию о штормовых траекториях, а также быстро определять местоположение судна при необходимости проведения поисково-спасательных работ. Это стало важным шагом в повышении безопасности рыбаков и эффективности управления.

От «умных» портов до электронных журналов

Цифровая трансформация активно развивается и в прибрежной инфраструктуре. Главным командованием пограничных войск была утверждена программа № 4737/KH-BĐBP от 29 августа 2025 года о пилотном внедрении системы видеонаблюдения на трёх модельных рыбных портах.

Благодаря тесному взаимодействию с Департаментом рыболовства и инспекцией рыболовства (Министерство сельского хозяйства и природных ресурсов) и местными органами власти, к настоящему времени установлено 22 камеры наблюдения: 7 — в порту Лак Банг (провинция Тханьхоа), 9 — в порту Тхокуанг (г. Дананг) и 6 — в порту Шонгдок (провинция Камау).

Майор Данг Ван Зьеу, заместитель начальника пограничного поста порта Шонгдок, сообщил, что камеры выполняют функции контроля за движением судов, регистрацией заходов и выходов рыбаков в порт, а также других задач. «Благодаря системе видеонаблюдения управление портом стало удобнее и эффективнее, появилась возможность оперативно получать данные о судах и своевременно выявлять признаки ННН-промысла», отметил он.

По словам Нгуен Ван Ба, руководителя администрации порта Хонро и рынка морепродуктов Южного Центрального Вьетнама, с марта 2024 года порт Хонро (г. Нячанг, провинция Кханьхоа) применяет электронную систему отслеживания происхождения морепродуктов (eCDT), которая уже доказала свою эффективность.

Все владельцы и капитаны рыболовных судов установили приложение eCDT, подтверждают через него объёмы выгрузки и происхождение улова, предназначенного для предприятий-экспортёров.

Администрация порта сопоставляет данные о выгрузке с электронными журналами и данными системы VMS; если информация совпадает, данные вносятся в национальную базу рыбного хозяйства, а капитану выдаётся подтверждение объёма улова. Таким образом, обеспечивается прозрачность цепочки поставок.

«Сначала рыбакам было непривычно работать с приложением, но сотрудники порта, пограничники и представители местных властей помогали устанавливать и использовать программу. После нескольких попыток рыбаки освоили систему и теперь самостоятельно вводят данные. Приложение делает процесс регистрации входа и выхода судов из порта быстрее, проще и точнее, а также исключает ошибки при ведении журналов для владельцев нескольких судов», отметил Ван Ба.

«Оцифрованные» суды в открытом море, интеллектуальные портовые системы, это технологии становятся ключевым инструментом обеспечения прозрачного, эффективного и устойчивого управления рыбным хозяйством Вьетнама.

Наука и технологии как движущая сила развития Вьетнама

Провинция Бакнинь должна развивать синхронную и современную цифровую инфраструктуру и цифровые платформы