Дефицит чипов и его влияние на производителей автомобилей во Вьетнаме

"Алмаз-Антей" вошел в двадцатку крупнейших производителей оружия в мире Концерн ВКО "Алмаз-Антей" стал единственным предприятием российского ОПК, вошедшим в двадцатку рейтинга крупнейших оборонных компаний мира по версии авторитетного американского еженедельника Defense News.

Vinamilk поднялась на 6 позиций в топ-50 мировых производителей молочной продукции Согласно рейтингу, опубликованному британской компанией Plimsoll Publishing, вьетнамская компания по производству молочных продуктов (Vinamilk) поднялась на 6 позиций.

Вьетнам вошел в список лидирующих по импорту российских автомобилей стран Среди рынков сбыта Вьетнам занимает седьмую строчку.

Линия сборки Mazda автомобильного акционерного общества Чыонгхай в открытой экономической зоне Тьюлай (провинция Куангнам). Фото: ВИА

Столкнувшись с воздействием эпидемии COVID-19, дефицит микросхем происходит на глобальном уровне, в результате чего многие производители автомобилей по всему миру приостанавливают производство и продлевают срок передачи автомобилей покупателям.

Однако во Вьетнаме многие производители автомобилей считают, что влияние нехватки чипов незначительно. Они по-прежнему обеспечивают производственную и коммерческую деятельность, а также своевременную передачу автомобилей клиентам.

Генеральный директор компании Honda Vietnam Дайки Михара,, сказал, что текущая нехватка полупроводниковых чипов не повлияла на производство и сборку автомобилей Honda Vietnam, поэтому источник автомобилей на рынке по-прежнему гарантирован. Если же дефицит окажет влияние в будущем, компания найдет способ решить эту проблему, чтобы уровень влияния был незначительным, сводя к минимуму влияние на интересы клиентов.

Представитель Toyota Vietnam подтвердил, что влияние нехватки полупроводниковых чипов для производства и сборки отечественных моделей автомобилей незначительно, дилеры по-прежнему принимают заказы клиентов и доставляют автомобили вовремя. В случае импортных моделей автомобилей многое зависит от поставок из-за границы, но в настоящее время Toyota по-прежнему удовлетворяет потребности клиентов.

Генеральный директор Suzuki Vietnam Тошиюки Такахара сказал, что на отечественное производство и импортные автомобили компании повлияла нехватка поставок чипов. Тем не менее, Suzuki Vietnam пытается производить и поставлять достаточное количество автомобилей для удовлетворения рыночного спроса за счет обеспечения сырья для будущих поставок.

Что касается проблемы нехватки микросхем, которая сократит количество автомобилей местной сборки на рынке и может привести к росту цен, особенно на импортные автомобили, Тошиюки Такахара сказал, что стоимость производства автомобилей имеет тенденцию к росту во всем мире. Поэтому компания Suzuki Vietnam приложит все усилия, чтобы снизить рост затрат и доставлять покупателям ценные товары вовремя.

Г-н Дайки Михара также добавил, что Honda Vietnam реагирует как можно гибко. В настоящее время уровень влияния изучается и тщательно исследуется, а затем он будет сведен к минимуму, поскольку будут рассмотрены соответствующие контрмеры для обеспечения максимальной выгоды для клиентов.

Председатель «новичка» VinFast Vingroup Фам Ньят Выонг сказал, что в следующем году, если бы не отсутствие чипов, Vingroup рассчитывала продать около 56.000 автомобилей, но из-за отсутствия чипов план будет сокращен до 15.000 машин. Таким образом, в 2022 году ожидаемые продажи автомобилей VinFast сократятся почти в 4 раза, а это означает, что и производство вьетнамских электромобилей в 2022 году пострадает из-за нехватки поставок чипов.

По мнению экспертов, дефицит запчастей, особенно полупроводниковых чипов, может сохраниться до конца этого года во всем мире, и даже в первой половине 2022 года. Это более или менее отразится на деловой активности производителей автомобилей в ближайшее время, а также замедлит темпы роста автомобильной промышленности во всем мире.

Однако, прогнозируя ситуацию на автомобильном рынке в последние месяцы года и на весь 2021 год, г-н Тошиюки Такахара считает, что бизнес-ситуация будет улучшаться в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Но в ближайшее время ничего сказать нельзя из-за распространения эпидемии COVID-19. Между тем, Дайки Михара признал, что все еще существуют определенные трудности из-за воздействия эпидемии COVID-19 на экономику, но при эффективной политике поддержки со стороны правительства автомобильный рынок продолжит темпы роста в этом году.

Бывший вице-президент Volkswagen Group стал генеральным директором VinFast Global Майкл Лошеллер будет непосредственно руководить и управлять деятельностью VinFast на рынках мира, где представлены автомобили компании, т.е. во Вьетнаме, в США, Канаде, Франции, Германии и ...

VinFast официально начал работать в Северной Америке и Европе Коммерческая и торговая компания VinFast официально открыла свои филиалы в США, Канаде, Франции, Германии и Нидерландах 12 июля.

«VinFast» является официальным видом транспорта в конференциях АСЕАН в 2020 году «VinFast» поставит 393 автомобиля Подкомитету по материально-техническому обеспечению до сентября 2020 года. Все эти автомобили соответствуют стандартам безопасности и службы приема МИД.