Экспорт вьетнамского лака во время французского колониального господства
 |
| Лаковые изделия, сделанные Жаном Дюнаном. (Фото: ape.gov.vn) |
Согласно информации, взятой с сайта ape.gov.vn, где-то в 1903-1904 годах французы, отметив, что лак мог продаваться на мировом рынке, начали изучать его состав. Французам удалось покрыть крыло самолета лаком.
В конце 1906 года был официально введен в эксплуатацию завод по производству лакокрасочной продукции, построенный торговой корпорацией Индокитай. В 1908 году 54 га земли использовались для выращивания токсикодендрона сочного. В 1909 году из-за сильного урагана были повалены все деревья, нужно было начать все заново. Люди пытались посадить это дерево в Лаосе и Бирме. Но для выращивания его пригодна только почва в провинции Футхо с жарким и влажным климатом, где находятся горы и леса.
Благодаря своему высокому качеству вьетнамский лак начал вытеснять японский и китайский лаки. По сравнению с иностранными аналогами вьетнамский лак обладает высокой термостойкостью и хорошими электроизоляционными свойствами. Он использовался для покраски самолетов, изготовления проигрывателей пластинок. Экспорт лака в Японию, Францию и Китай принес огромную экономическую прибыль колониальному правительству, а также вносил вклад в развитие экономики провинции Футхо.
Не только лак шел на экспорт: высококвалифицированные лакировщики отправлялись во Францию на работу. В начале 20-го века, во время Великой мировой войны, колониальное правительство отправило во Францию сотни тысяч солдат и рабочих из-за потерь французской армии в ходе войны. После успешного нанесения лакового покрытия на крыло самолета в марте 1905 года около 250 вьетнамских лакировщиков были отправлены во Францию на работу в авиакомпании Франции.
В 1920-х годах была основана Индокитайская лаковая компания, головной офис которой была расположена в Париже. Компания занималась импортом и экспортом индокитайской лакокрасочной продукции, красок промышленного назначения, используемых в авиационной, морской промышленности и дизайне интерьера.
В 1954 году после поражения Франции в битве при Дьенбьенфу французские компании в Индокитае были закрыты, особенно в северном Вьетнаме. Поэтому приостановился экспорт вьетнамского лака на некоторое время. Вторая мировая война и битва при Дьенбьенфу серьезно подорвали французскую экономику, так что было приостановлено применение лака для внутренней отделки дома.
Первым, кто познакомил французов с вьетнамской лаковой живописью во Франции, был Жан Дюнан (1877-1942 гг.) – известный скульптор и дизайнер интерьеров. В его мастерской в Париже работали многие вьетнамские мастера-лакировщики, которые создали великолепные произведения искусства, заказанные представителями высшего класса.
 Новая стратегия Французского института во Вьетнаме нацелена на молодежную вьетнамскую аудиторию |
 История Французского института Дальнего Востока |
