Власти Малайзии опубликовали окончательный доклад о пропавшем Boeing
Руководитель следственной группы Ко Су Чон сообщил, что "экспертам не удалось установить причины исчезновения лайнера", но они могут быть определены в случае обнаружения обломков.
Копии финального доклада по делу о пропавшем в 2014 году пассажирском Boeing 777.
Фото: АП Photo/Винсент Тьхянь.
Власти Малайзии опубликовали в понедельник финальный доклад по делу о пропавшем в 2014 году пассажирском Boeing 777, который выполнял рейс МH370 из Куала-Лумпура в Пекин. Как сообщил журналистам руководитель следственной группы Ко Су Чон, "экспертам не удалось установить причины исчезновения лайнера", на борту которого находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа.
По его словам, "причины могут быть установлены только в случае обнаружения обломков". В документе, в частности, содержится анализ спасательной операции, а также говорится о ряде допущенных ошибок, которые должны быть учтены в будущем.
Как ранее сообщило агентство Reuters, сначала с докладом ознакомились семьи пассажиров малайзийского Boeing, они также отметили отсутствие в нем новых данных о причинах исчезновения воздушного судна в Индийском океане в 2014 году.
Отсутствие доказательств намеренного крушения
Следователи не нашли доказательств того, что пилот самолета намеренно совершил крушение, добавил Ко Су Чон. Текстовую трансляцию пресс-конференции вела газета The Guardian на своем сайте.
Ранее несколько австралийских экспертов выразили мнение, что крушение самолета произошло в результате преднамеренных действий командира экипажа Захари Ахмад Шаха, однако следователи не согласились с подобными заявлениями, хотя и включили этот вопрос в свою повестку. Одним из аргументов в пользу позиции австралийских экспертов было то, что симулятор, на котором тренировался летчик, якобы показал, что незадолго до полета пилот имитировал падение в Индийском океане. Теперь следователи пришли к выводу, что на устройстве не было зафиксировано "никаких необычных действий, кроме как игровых симуляций полета", отметил Ко Су Чон. Он указал также, что опытный 53-летний командир экипажа характеризовался исключительно с положительной стороны, был женат и имел троих детей, у него не наблюдалось никаких психических отклонений, и в тот момент он не попадал в какие-либо конфликтные или стрессовые ситуации.
Фото: © EPA/DENNIS M. SABANGAN
Итог
Основным итогом доклада стало то, что следственная группа на данный момент не может установить причину исчезновения малайзийского Boeing. "Мы не можем может определить с какой-либо уверенностью причины, почему самолет отклонился от планируемого маршрута. - сказал Ко Су Чон. - Команда не может определить реальную причину исчезновения".
Самолет, согласно отчету, был в хорошем состоянии и не имел каких-либо неисправностей, пилоты были хорошо подготовлены и находились в хорошем самочувствии. Одной из ошибок стало то, что диспетчер не уведомил вовремя китайские власти, что с экипажем транспортного средства больше не удается установить контакт. Это затруднило изначальное своевременное определение его местоположения и дальнейшие поиски. Отмечается, что отсутствие связи с самолетом может говорить о том, что системы воздушного судна, отвечающие за установление контакта с внешним миром, были отключены вручную.
Он отметил, что этот доклад, который был подготовлен международной группой, включая, помимо Малайзии, Австралию, Великобританию и еще четыре страны, является лишь промежуточным итогом работы следственной команды. Дальнейшая работа продолжается.
