Ảnh 0

Подлодка. Фото: sputniknews.com

Главным преимуществом анаэробного двигателя является большая скрытность подлодки - субмарине нет необходимости всплывать для подзарядки батарей. Электричество производится на борту в подводном положении химическим способом. Российский проект отличается от зарубежных отсутствием необходимости возить с собой запас водорода. Нужный для работы установки газ производится путем расщепления дизельного топлива.

Заявление об экспорте воздухонезависимой субмарины сделано в преддверии тендера Индии на поставку шести неатомных подлодок, оснащенных анаэробной силовой установкой. "Амур-1650" оснащен шумопеленгаторной антенной, способной обнаруживать малошумные цели. Субмарина имеет шесть 533-миллиметровых торпедных аппаратов и 10 универсальных пусковых установок для стрельбы крылатыми ракетами "Ониксами", "Калибр" или "Брамос". Шесть ракет корабль может выпустить одним залпом.

От другого экспортного проекта - "Варшавянки", подлодка "Амур" отличается меньшим водоизмещением, высоком уровнем автоматизации и, как следствие, сокращенным экипажем. Среди зарубежных конкурентов (франко-испанская Scorpene и немецкая тип 212) российскую субмарину выделяет низкая цена при более мощном вооружении.

(По rg.ru )