Снятие барьеров, расширение пространства для вьетнамо-российского сотрудничества
Политические и дипломатические отношения между Вьетнамом и Российской Федерацией имеют прочную основу, однако экономическое, торговое и инвестиционное сотрудничество пока не соответствует имеющемуся потенциалу. На фоне новых возможностей, открывающихся на Дальнем Востоке, Вьетнаму и России необходимо сосредоточиться на устранении существующих барьеров и превращении потенциала в конкретные проекты и результаты.
![]() |
| Министр финансов Вьетнама Нго Ван Туан. |
На Восточном экономическом форуме 2026 года во Владивостоке министр финансов Нго Ван Туан подчеркнул решимость вывести экономическое, торговое и инвестиционное сотрудничество, а также взаимодействие в сфере науки, технологий, образования и подготовки кадров между Вьетнамом и Российской Федерацией на новый уровень.
После установления отношений всеобъемлющего стратегического партнерства и вступления в силу Соглашения о свободной торговле между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом объем двусторонней торговли в 2016–2025 годах в среднем рос примерно на 10,8% в год. Однако в 2025 году общий товарооборот между двумя странами составил лишь около 4,7 млрд долларов США, что по-прежнему значительно ниже имеющегося потенциала и уровня политических отношений.
В этих условиях Дальний Восток открывает широкие возможности для сотрудничества. Площадь региона составляет около 6 млн км². Он богат полезными ископаемыми и природными ресурсами, а также обладает большим потенциалом в сельском хозяйстве, рыболовстве и лесном хозяйстве. Эти направления соответствуют потребностям развития Вьетнама на этапе, когда страна стремится поддерживать высокие темпы экономического роста.
По словам министра Нго Ван Туана, Вьетнам и Дальний Восток могут расширить сотрудничество в сельском и лесном хозяйстве, добыче угля, железной руды и других полезных ископаемых. Кроме того, новые возможности открываются в таких сферах, как искусственный интеллект, цифровая трансформация и применение информационных технологий.
Что касается транспортной связанности, из порта Владивосток уже существуют грузовые маршруты в Хайфон и Хошимин, а время доставки составляет около 7–10 дней. Однако для более эффективного использования имеющихся возможностей сторонам необходимо активизировать обмен информацией, изучение рынков и законодательства, а также укреплять стратегическое доверие. Важным фактором также может стать поиск крупного инвестиционного проекта, способного сыграть ведущую роль в развитии сотрудничества.
Для превращения потенциала в практические результаты министр Нго Ван Туан предложил пять групп решений: повысить эффективность межправительственных механизмов сотрудничества; более эффективно использовать Соглашение о свободной торговле между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом; усилить обмен информацией и изучение рынков; устранить препятствия в банковском взаимодействии и платежах; а также укреплять транспортные и логистические связи.
Особое внимание необходимо уделить складской инфраструктуре, холодильным складам, пунктам сбора и перевалки грузов, что позволит упростить торговый обмен между двумя странами. Ожидается, что эти меры будут способствовать развитию экономических отношений между Вьетнамом и Российской Федерацией, а также сотрудничества с Дальним Востоком в соответствии с прочной основой двусторонних отношений.

