Создание
Качественные человеческие ресурсы - ключевой фактор успешного развития умных и устойчивых портов. Фото: baogiaothong.vn

Актуальная проблема: снижение загрязнения

На семинаре под названием "Человеческие ресурсы для устойчивого развития портов", организованном Ассоциацией портов Юго-Восточной Азии (APA) и Ассоциацией морских портов Вьетнама (VPA) при поддержке Генеральной портовой компании Сайгон (Saigon Newport Corporation, SNP), эксперты выразили обеспокоенность по поводу влияния морской промышленности на окружающую среду. Отмечается, что до 3% глобальных выбросов углекислого газа приходится на судоходную отрасль, что соответствует более 940 миллионам тонн CO2 в год. Это составляет 15% общих выбросов серы и 11% выбросов пластиковых частиц.

С ростом числа судов в портах, таких как Бариа-Вунгтау, Хошимин и Биньтхуан, возрастает риск загрязнения окружающей среды в акватории портов, что оказывает существенное воздействие на морские экосистемы, ресурсы, здоровье человека и климат.

Неотъемлемая часть устойчивого развития: "зеленые" и "умные" порты

Заместитель генерального директора SNP и президент APA, полковник Буй Ван Куи подчеркнул, что устойчивое развитие портов стало приоритетом. Он отметил, что система морских портов в восточной части Юго-Востока должна активно работать над сокращением загрязнения, развивать "зеленые" и "умные" порты. Для этого необходимо уделить внимание 5 ключевым факторам: развитию умных портов, умных судов, умных логистических услуг, применению зеленых технологий и развитию морских человеческих ресурсов.

Создание адекватных человеческих ресурсов

Генеральный секретарь APA, генеральный директор Международного порта Каймеп Нгуен Суан Ки подчеркнул необходимость улучшения качества человеческих ресурсов для достижения цели создания экологически чистого и умного порта. Для этого важно разработать стратегию обучения, поощрения и развития персонала.

На самом деле человеческие ресурсы и качественные человеческие ресурсы являются насущной проблемой для развития умных и устойчивых портов. Для решения проблемы с человеческими ресурсами портовая промышленность города Хошимин определила две одновременные стратегические задачи, а именно: ускорение краткосрочного обучения для малых и средних морских портовых предприятий, чтобы пополнить текущую нехватку рабочей силы; сосредоточение внимания на интенсивной подготовке кадров, чтобы обеспечить международное качество персонала и человеческих ресурсов. С этой целью SNP является пионером в реализации многих мер по созданию человеческих ресурсов и удержанию сотрудников.

Секрет успешного развития - качественные человеческие ресурсы

Подполковник Нгуен Тхи Тху Чанг, ответственный за кадры в SNP, подчеркнула, что качественные человеческие ресурсы - ключевой фактор успешного развития умных и устойчивых портов. В этом контексте SNP разработала многочисленные программы вознаграждения для сотрудников, акцентируя внимание на обучении и создании корпоративной культуры.

Новые механизмы для устойчивости

Морские эксперты также выделили важность внедрения морского механизма "единого окна" для уменьшения времени стоянки судов в портах, использования экологически чистой энергии для питания портовых операций и развития зеленых логистических решений, таких как зеленый транспорт и порты, с учетом сохранения окружающей среды и развития устойчивого бизнеса.

В целом, создание "зеленых" и умных портов является важным шагом в обеспечении устойчивого развития морской портовой отрасли Вьетнама. Этот процесс требует совершенствования человеческих ресурсов, внедрения новых технологий и стратегий, а также активного сотрудничества между ключевыми игроками отрасли.

Вьетнам стремится к зеленой трансформации для устойчивого развития Вьетнам стремится к зеленой трансформации для устойчивого развития
Страны мира высоко оценили работу Вьетнам по реализации целей устойчивого развития Страны мира высоко оценили работу Вьетнам по реализации целей устойчивого развития