Потенциал международной железнодорожной линии из Вьетнама в Россию
 |
| Общий вид конференции. Фото: Посольство Вьетнама в РФ |
В конференции приняли участие около 200 участников в очном и онлайн-формате, в том числе посол Вьетнама в России Данг Минь Хой, заместитель директора Департамента железных дорог Министерства транспорта Вьетнама Нгуен Гюй Хиен, заместитель директора департамента импорта-экспорта Министерства промышленности и торговли Вьетнама Чан Тхань Хай, экономический советник посольства Вьетнама в Китае Ле Чунг Кьен, Генеральный консул Вьетнама в Наньнине (КНР) До Нам Чунг, заместитель губернатора Калужской области Владимир Потемкин, торговый советник России во Вьетнаме Вячеслав Харинов, представители ОАО «РЖД», ОАО железнодорожного транспорта «РАТРАКО», Департамент № 16 Китайской железнодорожной строительной корпорации, Вьетнамская федерация торговли и промышленности, Вьетнамская бизнес-ассоциация в России, Союз российско-азиатских промышленников и бизнесменов, об этом передает Вьетнамское информационное агенство.
Целью мероприятия является создание возможностей для бизнеса и государственных органов в полной мере осознать текущее состояние транспортных перевозок по международной железнодорожной линии «Вьетнам-Китай-Россия», а также потенциал использования этого железнодорожного маршрута в контексте нынешних быстро меняющихся геополитических условий.
 |
| В среднем ежегодно из Вьетнама в Россию по железной дороге перевозится около 1500 контейнеров. Фото: VnEconomy |
На семинаре делегаты заслушали 17 докладов, большинство из которых отметили, что международная железнодорожная линия «Вьетнам-Китай-Россия» представляет собой транспортный коридор с большим потенциалом. Поскольку Вьетнам становится логистическим центром в Юго-Восточной Азии, эта железная дорога способна обеспечить безопасную транспортировку товаров между Россией и странами Юго-Восточной Азии. Однако из-за конкуренции морских транспортных маршрутов, а также все еще ограниченной железнодорожной инфраструктуры Вьетнама, объем грузовых перевозок из Вьетнама в Россию в настоящее время невелик, поэтому сторонам необходимо объединить усилия для развития данного железнодорожного маршрута.
В среднем ежегодно из Вьетнама в Россию по железной дороге перевозится около 1500 контейнеров. Однако из-за сложной экономической ситуации в 2022 году объем железнодорожных перевозок из Вьетнама в Россию сократился до 1015 контейнеров, а за первые 10 месяцев 2023 года общий объем двусторонних перевозок по железной дороге составил всего 555 контейнеров. Тарифы на железнодорожные перевозки из Вьетнама в Россию в настоящее время значительно превышают тарифы на морские перевозки и составляют около 7 тыс. долл. США за контейнер против 5 тыс. долл. США соответственно.
 Посольство Вьетнама приняло участие в Международной благотворительной ярмарке в Шри-Ланке |
 Морской экономический потенциал Вьетнама |
