С начала 2024 года производители и импортеры берут на себя ответственность за переработку
 |
| Многие отраслевые ассоциации предложили скорректировать стоимость переработки. Фото: Vietnam+ |
По словам начальника юридического отдела Министерства природных ресурсов и экологии Фан Туан Хунга, в соответствии с действующими законодательными актами, производственные и импортные компании должны обеспечить переработку продукции и упаковки в определенных пропорциях от общего объема продукции и упаковки, выпущенной на рынок или импортированной компанией.
Конкретно, обязательные нормы переработки в первые три года для шин составляют 5%; для всех типов батарей, используемых в транспортных средствах и электрических устройствах - 8%; для аккумуляторов - от 8 до 12%, в зависимости от типа (для свинцовых аккумуляторов - 12%, для других типов аккумуляторов - 8%).
Нормы переработки для упаковки варьируются от 10 до 22%, в зависимости от материала (например, для картонной упаковки - 20%, для смешанной бумажной упаковки - 15%, для алюминиевой упаковки - 22%, для пластиковой упаковки PET - 22%, для железной и других металлических упаковок - 20%; для бутылок, банок и стеклянной тары - 15%).
Субъектами, на которых распространяется обязанность по переработке упаковки, являются компании, производящие или импортирующие продукцию: пищевые продукты, косметику, медикаменты, удобрения, корм для животных, ветеринарные препараты, цемент, моющие средства и другие товары для дома, сельского хозяйства и медицины.
Компании с годовым оборотом менее 30 миллиардов донгов или годовым объемом импорта (по таможенной стоимости) менее 20 миллиардов донгов освобождаются от обязанности по переработке упаковки, добавил Хунг.
Что касается стандартов обязательной переработки, то компании могут выбирать из различных методов переработки. Например, шины могут быть переработаны в высокотехнологичные покрышки, резиновый порошок для наполнителей или перегонку на фракции для получения нефти. Аккумуляторы могут быть переработаны в металлические заготовки или химические продукты, пластик может быть переработан в переработанные пластмассы или побочные продукты, такие как химические вещества, тяжелое топливо, синтез-газ для использования в промышленности.
Моторные масла могут быть переработаны путем перегонки на базовое масло или другие фракции. Упаковка может быть переработана в зависимости от ее типа, например, картонная упаковка может быть переработана в производство торговой целлюлозы или бумажные продукты.
"Согласно законодательству, компании могут выбирать один из двух способов выполнения обязательств по переработке: самостоятельно организовать переработку или вносить средства в Фонд защиты окружающей среды Вьетнама для поддержки переработки," - подчеркнул Хунг.
Электронные и электрические товары будут подлежать обязательной переработке с 1 января 2025 года, а производители и импортеры транспортных средств начнут исполнять свои обязательства с 1 января 2027 года.
 «Молодежь и ответственность перед страной»: Не боятся мыслить, не боятся действовать, не боятся брать ответственность |
 Построение цепочки поставок сельхозпродукции в переработку |
