Хайфон решительно стремляется снять «жёлтую карточку» ЕК
Эта информация была озвучена господином Ву Ба Конгом, заместителем директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды города Хайфон, на конференции по предоставлению информации и ежемесячном пресс-брифинге за декабрь 2025 года. По его словам, в настоящее время Хайфон управляет 788 рыболовными судами длиной от 6 метров и более. Из них 274 основных судна, осуществляющих промысел в открытом море (длиной от 15 метров и более), оснащены оборудованием мониторинга судоходства (VMS), что составляет 100% в соответствии с установленными требованиями.
![]() |
| Заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды Хайфона Ву Ба Конг поделится информацией о работе по противодействию IUU. (Фото: Газета «Сельское хозяйство и окружающая среда») |
Одним из наиболее заметных прорывных направлений работы Хайфона в 2025 году стала стандартизация и повышение прозрачности данных о рыболовных судах. Вся информация о судах на территории города была сверена через приложение VNeID и одновременно синхронно обновлена в Национальной программной системе управления рыболовством (VN-Fishbase).
«Очистка и унификация данных позволяют компетентным органам тщательно отслеживать изменения в составе рыболовного флота, устранить существование судов категории “трёх нет” (нет регистрации, нет технического освидетельствования и нет лицензии), а также сформировать надёжную базу данных для проведения инспекций и проверок Европейской комиссией (EК)», подчеркнул Ву Ба Конг.
Будучи регионом с развитой системой морских портов, судоходных каналов и интенсивным водным транспортным сообщением, Хайфон рассматривает борьбу с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (IUU) не только как требование Европейской комиссии, но и как ключевое условие устойчивого развития рыбной отрасли и повышения авторитета Вьетнама на международном рынке.
Выполняя указания Премьер-министра Правительства о проведении месяца повышенного внимания к борьбе с IUU, Хайфон укрепил руководящие комитеты на уровне города, а также прибрежных коммун и кварталов, и обеспечил круглосуточную работу представительств по контролю рыболовства для своевременного выявления и пресечения нарушений ещё на берегу.
К настоящему времени 100% случаев потери сигнала VMS рыболовными судами в море были проверены и надлежащим образом обработаны; при этом не зафиксировано ни одного случая нарушения судами Хайфона морских акваторий иностранных государств в ходе патрулирования и контроля.
Особо отмечается заметное улучшение правосознания рыбаков. Если ранее соблюдение требований носило формальный и вынужденный характер, то сегодня многие судовладельцы самостоятельно и добросовестно ведут промысловые журналы, полноценно оформляют отчёты о выходе и заходе в порты, а также обеспечивают непрерывную круглосуточную работу оборудования VMS во время промысла.
![]() |
| 100% рыболовных судов Хайфона, соответствующих установленным условиям, получили лицензии на добычу водных биоресурсов. (Фото: Газета «Сельское хозяйство и окружающая среда») |
В условиях ужесточения требований в процессе снятия «жёлтой карточки» Хайфон продолжает реализовывать ещё более жёсткие меры управления. Город провёл инвентаризацию и составил подробный перечень судов, находящихся в простое, то есть судов, не допущенных к эксплуатации из-за отсутствия технического освидетельствования или неустановленного оборудования VMS.
Эти списки были напрямую переданы должностным лицам коммунального и посёлкового уровней для контроля, с применением таких мер, как опечатывание, блокировка судов либо организация их централизованной стоянки, с целью предотвращения несанкционированного выхода в море.
Параллельно Хайфон разрабатывает программу профессиональной трансформации для рыбаков, направленную на поэтапное сокращение количества промысловых судов и интенсивности вылова, защиту водных биоресурсов, а также создание новых источников дохода, связанных с аквакультурой и морскими услугами.
Город также реализует политику поддержки по модернизации и замене оборудования VMS в соответствии с новыми техническими стандартами, установленными Постановлением № 37/2024, одновременно усиливая разъяснительную работу по положениям о привлечении к уголовной ответственности за посредничество и организацию вывода рыболовных судов в нарушение морских границ иностранных государств.
В предстоящий период Хайфон намерен усилить пиковые этапы патрулирования в устьях рек, морских проходах и стихийных рыболовных причалах. Рыболовные суда без маркировки, без идентификационных номеров либо умышленно отключающие оборудование VMS будут привлекаться к ответственности по максимально строгим санкциям, что наглядно демонстрирует решимость города действовать совместно со всей страной для скорейшего снятия «жёлтой карточки» Европейской комиссии.


