Тоннели Киань: память о веснах войны сопротивления
![]() |
| Туристы поднимаются из одного из выходов тоннеля, расположенного прямо в саду дома местного жителя в подземном комплексе Киань. Фото: ВИА |
Построенные фактически в тылу врага, они стали символом стойкости и несгибаемого духа коммунистических бойцов и жителей Дананга. Хотя с тех пор прошло около 60 лет, местные жители по-прежнему бережно хранят воспоминания о тех тяжелых веснах, передавая посетителям дух мужественной земли, одной из первых вставшей на борьбу с американцами.
Тоннели играли важную стратегическую роль: через них осуществлялась переброска продовольствия, материальных ресурсов и кадров между восточными общинами районов Тхангбинь и Тамки и горными территориями на западе, находившимися под контролем революции. Подземная система помогала укрываться от жестоких карательных операций, а также позволяла организовывать внезапные партизанские атаки.
Марио Валерио Даттола, турист из Италии, с большим воодушевлением спустился в подземный ход, где у самых ног поблескивала текущая вода. Преодолев несколько десятков метров, он уже покрылся каплями пота, однако, едва выбравшись на поверхность в новом месте, вновь был приятно удивлён дружелюбием местных жителей, встречавших гостей искренними и радостными улыбками.
По словам Марио Валерио Даттолы, то, как люди на поверхности поддерживали связь с революционерами в подземных тоннелях с помощью сигналов через колодцы, а также способ подачи условных знаков, когда по деревне переносили зажжённую свечу, было чрезвычайно изобретательным. Это, по его мнению, наглядно свидетельствует о теснейшей связи между революцией и местным населением в противостоянии жестоким карательным операциям американских войск тех лет.
По словам ветерана и экскурсовода Хюинь Ким Та, строительство началось после ввода американских войск в Южный Вьетнам в 1965 году, когда враг усилил кампанию «умиротворения». В ответ партийная организация и жители приняли решение «не отступать ни на пядь», удерживать деревни и наносить удары при любой возможности. Из-за открытой равнинной местности с белыми песками единственным выходом стало создание тоннелей. Система строилась с 1965 по 1967 год, имела форму извилистой сети по принципу «шахматной решетки» общей протяженностью 32 км, шириной 0,5–0,8 м и высотой около 1 м.
Работы велись тайно ночью, используя простейшие инструменты и свечи для освещения. Землю тщательно скрывали, чтобы не оставить следов. Несмотря на тяжелую жизнь, жители сохраняли веру в будущее и особенно запомнили весну и праздник Тэт 1968 года.
Сегодня тоннели Киань привлекают множество туристов. Иностранные гости восхищаются изобретательностью, сплоченностью и стойкостью местных жителей. Ежегодно памятник принимает 12–15 тысяч посетителей, а власти Дананга развивают объект как важный историко-познавательный туристический маршрут.

